珠肇高铁新进展!高肇段接触网站后工程全面启动_

5月25日，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁十一局集团承建的珠肇高铁高肇段接触网第一杆成功组立（“组立‌”指‌铁路建设中接触网的第一根支柱安装到位）‌，标志着珠肇高铁高肇段建设正式驶入强电系统攻坚的全新赛道。

珠肇高铁作为广东省首条自主投资建设的350公里/小时高速铁路，全长约184.5公里，连接珠海与肇庆并串联粤港澳大湾区多座城市，对完善珠江东西岸交通网络、促进区域协同发展具有战略意义。

高铁建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等，站后工程分为强电工程和弱电工程，主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建设装修、防灾安全监控系统等工程。强电工程是整条高铁的“心脏和脉络”，其将国家电网的电能通过变电所、配电所输送到高铁接触网、所亭及车站，承担着整个铁路系统的能源供给，直接影响到高铁正常运行。

珠肇高铁高肇段全线需安装接触网支柱1885根、接触线134.01条。珠肇高铁建成通车后，将有效完善大湾区高铁路网布局，打通珠海、佛山至肇庆的快速通道，盘活肇庆东站综合枢纽功能，加速广佛肇都市圈同城化进程，强化大湾区与粤西、大西南的互联互通，对构建湾区1小时交通圈、落实交通强省战略具有重要战略意义。

文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：管若男
广州日报新花城编辑：吴一钒